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破碎機一般處理較大塊的物料，產品粒度較粗，通常大于8毫米。其構造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。一般來說磨礦機所處理的物料較細，產品粒度是細粒，可達0。074毫米，甚至還要細些。其結構特征是破碎部件（或介質）互相接觸，所采用的介質是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機械是同時兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機。

為確保破碎機常常處于出色的技術狀況，隨時可以投入作業(yè)，削減缺點停機日，進步破碎機無缺率、利用率，削減破碎機磨損，延伸破碎機運用壽數，降低破碎機作業(yè)和修理本錢，確保安全出產，有必要強化對破碎機的維護維護作業(yè)；破碎機維護有必要遵從"養(yǎng)修側重，預防為主"的原則，做到守時維護、強行進行，正確處理運用、維護和修補的聯絡，不允許只用不養(yǎng)，只修不養(yǎng)；維護破碎機要確保質量，按規(guī)矩項目和需要逐項進行，不得漏?；虿槐！＞S護項目、維護質量和維護中發(fā)現的疑問應作好記載，報本有些專工。

路面破碎機碎石化要求？

水泥路面破碎機碎石化控制的主要指標有：破碎率和破碎尺寸兩項。一般情況下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸可通過調整重錘下落高度進行控制。

碎石化后混凝土顆粒間應形成緊密嵌擠結構，顆粒應嵌入或緊貼舊路基層，消除脫空板原有間隙。破碎時，與相鄰車道銜接寬度應大于15cm。瀝青透層油滲透破碎層深度應達到3~5cm。破碎后和灑透層油后路面不得開放交通，若通車造成破碎后路面不平整或透層油粘結層損壞，應重新壓實和加灑透層油。