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共振碎石化技術(shù)起源于上世紀(jì)80年代的美國，是在沖擊破碎、門板式破碎，以及多錘頭、單錘頭破碎的基礎(chǔ)上發(fā)展升級而來。2006年引進(jìn)中國，在上海、浙江、福建等地得到較廣泛的應(yīng)用，累計完成超過2000萬平方米的工程量，累積長度約2000公里。證明共振碎石化技術(shù)的成熟性、可靠性和適用性。

共振碎石化破碎技術(shù)是一種高頻、低幅的振動破碎技術(shù)，通過共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共振現(xiàn)象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。

共振碎石化是一種路面破碎加鋪技術(shù)，就是將舊水泥混凝土路面破碎成小顆粒，碾壓后直接作為基層或底基層，再在其表面直接加鋪瀝青混凝土面層的工藝。碎石化不僅是一種破碎路面的工藝，更是一種混凝土路面修復(fù)方法。它由振動體帶動工作錘頭振動破碎舊水泥混凝土路面，設(shè)計、安裝路邊緣和地下排水系統(tǒng)，設(shè)計瀝青罩面三個主要部分組成。

移動破碎石塊的設(shè)備當(dāng)做生產(chǎn)制造砂石石料的新技術(shù)機(jī)器設(shè)備，項目投資是非常掙錢的，具體原由得出：分為半移動式和移動式，半移動式需要半掛車頭牽引帶，全移動式可智能遙控器操作。整體設(shè)備可維持伸縮、旋轉(zhuǎn)、伸縮式工作，靈便具體操作，工作。配置車截電動機(jī)，可油電兩用，在供電系統(tǒng)困難時，可保障一切正常完成工作要求。配置多種形式，可滿足客戶需求多樣化添購或換機(jī)需要。